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台中捷運烏日文心北屯線將於107年底試營運,「台中捷運股份有限公司」2億元資本額追加預算如獲市議會通過後,預計今年底即可成立;而捷運公司第一年創業預算7,700萬元,也已納入106年度預算審查中,希望爭取市議會支持,做為捷運公司人才進用等支出,全力辦理各項營運準備工作。

「捷運營運準備最重要的就是找對人!」交通局長王義川表示,捷運公司預計明年1月起進用百人,其中部分機電等人力,採公開招考方式招募,並將延攬有捷運營運經驗人才,希望借重這些有經驗的人員,辦理營運規章、標準作業程序、手冊、教材及訓練等營運準備作業。

針對快捷巴士公司商定留用的轉任人員及公開招考不限年資進用人員,將安排完善機電系統操作維修訓練,並至台北捷獨家運公司、桃園捷運公司及高雄捷運公司實習受訓。

王局長指出,106年及107年捷運建設工程,將由土建工程轉為機電工程為主,其中各項機電設備的組裝及測試,將會有捷運公司維修人員配合,以協助建立設備的專業知識,以利後續營運的設備維修作業。另外,捷運公司將於機電設備完成整合測試後,接續進行試運轉,透過正常運轉、異常運轉、故障處理、降級運轉及緊急應變的演練,以確保試營運安全。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國超值推薦時報【呂妍庭╱嘉縣報導】

天災後為了確認農業損失,經常讓基層承辦人員忙翻天,甚至因認定不同惹來民怨,為加快效率,嘉義縣首度嘗試以空拍機攝影勘災,500公頃稻田,4小時就完成空拍作業,效率足足是人工勘查50倍。

嘉義縣農業處長林良懋指出,現行勘災都是派員現地拍照,但受限作物特性、種植面積等因素,即使是稻田也難看到全貌,加上勘查作業繁瑣,消耗大量人力物力,不僅拖延到復耕時程,遇到爭議案件,經常各說各話。

有鑑於此,農業處日前首度嘗試空拍太保市多達500公頃土地,4小時內就快速掌握災損狀況,驚人效率讓太保市長黃榮利十分驚訝。黃榮利說,梅姬颱風過後,太保通報農損多達3000多件,是歷年來最高,如果要靠里幹事一一勘災,200公頃面積耗時5天還不一定能勘查完畢,透過空拍確實能節省不少人力成本。

林良懋說,空拍機能套疊地籍照片、資料,分析農作生長高度等,甚至精準標出受災面積比例,較不易誤判外,爭議性也較少,只是林良懋也坦言,目前以溫室設施空拍分析最準確,其他像稻田透過光譜分析亦能確認損害程度,強調如能建立更多數據資料,提供給合作的學術單位,借助科學分析進行災前災後的比對,就算是病蟲害也能分析出來。

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